Home \ Autá a Ostatné vozidlá
 

Ako zastaviť aquaplaning.

 

Aquaplaning nastane vo chvíli, keď vaše pneumatiky čelí náporu väčšieho množstva vody, než aké zvládnu odvádzať. Potom dôjde k strate kontaktu pneumatiky s vozovkou, a následne k šmyku po vodnej hladine. Tlak vody pred pneumatikou pod ňu totiž vháňa vodné vrstvu, ktorá znižuje priľnavosť a spôsobí stratu kontroly vodiča nad autom. Keď sa naučíte, ako aquaplaningu predchádzať a ako ho dostať pod kontrolu, zvýšite tým bezpečnosť vašej ďalšej jazdy po mokrej a klzkej vozovke. Hoci môže byť aquaplaning desivým zážitkom, najdôležitejšie je zostať počas neho v pokoji.

              

Postup .

    

  Časť 1      Ako riadiť, aby ste aquaplaningu predišli  .

    
     
  1.            1      Počas prvých minút dažďa buďte opatrní. Prvých zhruba desať minút po začiatku dažďa je najnebezpečnejší dobou. Je to preto, že keď začne pršať, dážď rozmočí olej a ďalšie látky, ktoré sú na ceste zaschnuté. Zmes oleja a vody vytvorí film, vďaka ktorému je cesta extrémne klzká. 
       
    • Počas týchto prvých pár minút spomaľte a dávajte si pozor na ostatných vodičov, ktorí môžu šmyk dostať.
    •  
    • Silný lejak po nejakej dobe nakoniec spláchne ceste dočista, takže potom môžu byť jazdné podmienky bezpečnejšie.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Na mokre spomaľte. Čím rýchlejšie idete, tým ťažšie je pre vaše auto udržať si na mokre priľnavosť. Ak vaše kolesá prejdú cez mláku stojacej vody, namiesto zachovanie kontaktu s vozovkou po nej skôr skĺznu. To je dôvod, prečo je dôležité na mokrej vozovke spomaliť, aj keď viditeľnosť je dobrá. 
       
    • Keď sú cesty mokré, je v poriadku ísť nižšie ako maximálnou povolenou rýchlosťou. Nemali by ste byť pomalší ako okolitá prevádzku, ale tiež nie je nutné ísť počas prietrže mračien po diaľnici 110 km / h.
    •  
    • Zvlášť dôležité je ísť pomaly vo chvíli, keď si všimnete vody stojaci na ceste.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Vyhnite sa prechádzanie kaluží a stojaté vody. Práve na týchto miestach dostanete aquaplaning najpravdepodobnejšie, pretože si tu pneumatiky len ťažko udrží trakciu. Nie vždy sú tieto miesta dobre vidieť, preto, keď spadne dosť zrážok na vytvorenie kaluží, buďte extra opatrní (a trochu spomaľte). 
       
    • Kaluže sa najčastejšie tvoria blízkosti krajnice, takže sa snažte zostávať v stredu pruhu.  
    •  
    • Snažte sa ísť v koľajniciach, ktoré vytvorilo auto pred vami. Znížite tým riziko, že sa vám pred pneumatikami nahromadí voda, vďaka ktorej stratíte nad vozidlom kontrolu.
    •  
    • Presvedčte sa, že vám dobre fungujú stierače čelného skla. Zlá viditeľnosť pri lejakoch zapríčiňuje mnoho nehôd z časti aj preto, že sú cez mokré čelné sklo zle vidieť kaluže na ceste.
    •  
           
  6.  
  7.             4      Vypnite tempomat. Ak idete po diaľnici s tempomatom, vypnite ho, akonáhle začne pršať. Budete potom lepšie vnímať podmienky okolo seba. Môže sa stať, že budete potrebovať rýchlo spomaliť, a to sa ľahšie robí vo chvíli, kedy máte nohu pripravenú na brzdovom pedáli a pozorne sledujte ako podmienky na ceste, tak aj svoju rýchlosť.       
  8.  
  9.             5      Uvážte, či nezaradiť nižšiu rýchlosť. Ľahšie tak udržíte trakciu a nepôjdete príliš rýchlo. Nie je to nutné na diaľnici, ale na cestách s nižšou povolenou rýchlosťou vám nižší rýchlostný stupeň môže pomôcť bez vzniku aquaplaningu vybrať zradné zákruty, alebo zjazdiť dlhé kopca.       
  10.  
  11.             6      Jazdite pomaly a opatrne, aby ste sa vyhli šmyku, a vyvíjajte stály mierny tlak na brzdu i plyn. Ak musíte brzdiť, pedálom len jemne pumpujte; ak je vaše auto vybavené ABS, môžete brzdiť normálne. Dávajte si pozor, aby sa vám nezablokovali kolesá. To by uviedlo vaše auto do šmyku. 
       
    • Vyhnite sa prudkému zrýchľovania a brzdenia, ani prudko nezatáčejte, mohli by ste tým auto rozhodiť.
    •  
    • Zvlášť opatrní buďte v serpentínach. Dbajte na to, aby ste Zatáčala pomaly a plynulo.
    •  
                     
  12.  
             

  Časť 2      Opätovné získanie kontroly pri aquaplaningu  .

    
     
  1.             1      Porozumejte tomu, čo sa deje počas šmyku. Pri aquaplaningu sa pod pneumatikami nahromadí toľko vody, že stratí kontakt s vozovkou. Správanie vášho auta bude závisieť na tom, ako ste pred tým išli, a ktoré pneumatiky aquaplaning postihol. 
       
    • Ak išlo auto rovno, bude pravdepodobne pôsobiť vratce a začne sa stáčať jedným smerom.
    •  
    • Keď aquaplaning postihne hnacie nápravy, kolesá sa začnú pretáčať, môže vzrásť rýchlosť na tachometri, a tiež sa zvýši otáčky motora.
    •  
    • Pri aquaplaningu predných kolies sa začne auto v šmyku posúvať smerom ku vonkajšej strane zákruty.
    •  
    • Pri aquaplaningu zadných kolies začne zadok auta šmykom ujíždět do strany.
    •  
    • Pri aquaplaningu všetkých kolies bude auto kĺzať rovno vpred ako obrie sánky.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Zachovajte pokoj a počkajte, až šmyk skončí. Keď pocítite začínajúce šmyk, môže to vo vás vyvolať paniku. Auto sa vám vymyká kontrole a vy máte nutkanie urobiť niečo zbrklého. Snažte sa však nepanikáriť a nestrácať koncentráciu. Musíte len počkať, až šmyk ustane, a zostať v strehu, aby ste znovu získali nad autom kontrolu. Bez ohľadu na to, ako sa bude vaše auto pri aquaplaningu správať, môžete vždy využiť na opätovné získanie kontroly tie isté kroky. 
       
    • Majte na pamäti, že väčšina šmykov pri aquaplaningu trvá len zlomok sekundy, než vaše auto opäť získa trakciu. Najlepším spôsobom, ako takú situáciu zvládnu, je teda počkať.
    •  
    • Nedupejte na brzdy, ani nešklbte volantom, pretože tým ešte zhoršíte stratu kontroly nad vozidlom.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Odľahčite nohu na plynovom pedáli. Pridaním v šmyku môžete stratiť nad autom kontrolu a celú situáciu ešte zhoršiť. Nesnažte sa zo šmyku dostať zrýchľovaním. Namiesto toho pomaly uvoľnite plyn a pred ďalšou akceleráciou okamih počkajte, než znovu začnete auto kontrolovať. 
       
    • Ak ste pri prechode do šmyku brzdili, uvoľnite brzdy, kým šmyk neskončí.
    •  
    • Ak idete autom s manuálnou prevodovkou, zošľapnite aj spojku.  
    •  
           
  6.  
  7.             4      Zatočte tam, kam chcete ísť. Pevne držte volant a opatrne nasmerujte auto do správneho smeru. Táto technika sa nazýva "zatáčanie do šmyku" a ide o najlepší spôsob, ako dostať auto zo šmyku späť do normálu. Akonáhle začnete znovu získavať trakciu, budete možno musieť niekoľkokrát upraviť smer auta jemným zatočením do kontra. 
       
    • Nezatáčejte moc zostra, inak auto pretočíte. Trhaním volantom tam a späť môže spôsobiť neovládateľné roztočení auta. Držte ruky pevne na volante a robte s ním drobné pohyby pre úpravu smeru jazdy.
    •  
           
  8.  
  9.             5      Brzdite opatrne. Pri aquaplaningu nikdy nedupejte na brzdy, inak sa auto začne správať nepredvídateľne. Ak môžete s brzdením počkať, než šmyk skončí, urobte to. Ak však potrebujete brzdiť počas šmyku, brzdy len jemne prošlapávejte, kým znovu nezískate kontakt s vozovkou. 
       
    • Ak máte v aute ABS, brzdite normálne, pretože automatický systém vášho auta prešľapávať brzdy za vás.
    •  
           
  10.  
             

  Časť 3      Udržiavanie pneumatík na aute v bezchybnej kondícii  .

    
     
  1.             1      Uistite sa, že majú vaše pneumatiky dobrý vzorku. Pneumatiky s ojazdeným alebo nedostatočným vzorkou nie sú schopné udržať správnu priľnavosť, zvlášť potom na klzkej ceste. So ojazdeným pneumatikami ste oveľa náchylnejšie k aquaplaningu (rovnako ako k ďalším súvisiacim problémom, ako sú šmyky na ľade či defekty). Bez ohľadu na to, kde žijete, sa iste aspoň raz za čas stretnete s mokrou cestou. Pripravte sa preto na tieto situácie a udržujte svoje pneumatiky v dobrom stave. 
       
    • Opotrebované pneumatiky sú k aquaplaningu oveľa náchylnejšie kvôli malej hĺbke dezénu. Pneumatiky sa napoly ojazdeným dezénom podľahnú aquaplaningu v rýchlostiach o 5 - 6 km / h nižších, než pneumatiky nové.  
    •  
    • Hĺbka dezénu novej pneumatiky je asi 8 mm a časom sa zmenšuje. Keď klesne na 1,6 mm, pneumatiky sú považované za nebezpečné pre jazdu.
    •  
    • Či majú vaše pneumatiky dostatočná vzorka, môžete určiť pomocou ukazovateľov opotrebenia. Americké regule FMVSS ukladajú výrobcom pneumatík povinnosť opatriť pneumatiky ukazovateľmi opotrebenia, ktoré indikujú, koľko na pneumatike zostáva vzorke. Keď je vzorka pneumatiky v zákryte s týmito ukazovateľmi, je čas zaobstarať pneumatiky nové.
    •  
    • Skúste zistiť, či máte dostatočný vzorka, pomocou triku s päťkorunáčkou. Ak nemôžete nájsť ukazovatele opotrebenia, strčte do dezénu pneumatiky päť korún tak, aby päťka mierila dole. Ak vidíte horný linku čísla 5, je čas na nové pneumatiky. Ak je vršok päťky zakrytý dezénom, môžete s kupovaním pneumatík počkať.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Prestriedajte pneumatiky, ak je to nutné. Striedanie pneumatík je dôležité pre zachovanie ich vzorky. Typ vášho auta aj váš jazdný štýl môže spôsobiť, že sa niektoré pneumatiky schádzajú rýchlejšie ako ostatní. Pravidelné prezúvanie pneumatík na ostatné bicykle bráni ich prílišnému jednostrannému opotrebovaniu. Zavezte svoje auto k mechanikovi či do pneuservisu, a nechajte si tam skontrolovať, či nie je potrebné pneumatiky prestriedať. 
       
    • Pneumatiky je obvyklé prestriedať každých približne 5.000 km. Ak si nie ste istí, či ste to niekedy robili, neuškodí pneumatiky prestriedať len pre istotu.
    •  
    • Autá s pohonom predných kolies potrebujú pneumatiky striedať častejšie, pretože sa u nich predné pneumatiky schádzajú inak ako zadné.  
    •  
           
  4.  
  5.             3      Skontrolujte si, že máte pneumatiky správne nahustené. Podhustené pneumatiky zvyšujú pravdepodobnosť aquaplaningu, pretože ťažšie zabezpečujú správnu priľnavosť k ceste. Môžu sa tiež prepadať smerom dovnútra, pričom sa ich stred dvíha, a tým pádom aj ľahšie zachytáva vrstvu vody. Zmeny teplôt môžu zapríčiniť zvyšovanie a znižovanie tlaku v pneumatikách, musíte ich preto pravidelne kontrolovať. Každých pár mesiacov sa pomocou kontroly tlaku uistite, že sú pneumatiky správne nahustené. 
       
    • Každé auto je mierne odlišné, zistite si preto presné hodnoty tlaku pneumatík v návode k vozidlu.
    •  
    • Ak je to nutné, dohustite pneumatiky podľa pokynov ich výrobcu.
    •  
           
  6.  
             

Tipy .

                  

Varovanie .

                (4)      
Autá a Ostatné vozidlá populárne:
Ako riadiť auto s manuálnou prevodovkou.

Ako kúpiť ojazdené auto od súkromného predajcu.

Ako odpojiť autobatériu.

Ako skontrolovať a doplniť kvapalinu v automatickej prevodovke.

Ako namontovať tesnenie hlavy motora.

Ako nastaviť časovanie zapaľovania motora.

Ako vyčistiť čalúnenie v aute.

Ako riadiť s manuálnou prevodovkou.

Ako kúpiť ojazdené auto od súkromného predajcu.

Ako naštartovať auto.

Ako vymeniť rozvodový remeň.

Ako naštartovať auto.

Ako prepláchnuť chladič.

Ako naštartovať auto cez štartovacie káble.

Ako naštartovať auto s manuálnou prevodovkou.

Ako skontrolovať autobatériu.

Ako naštartovať auto cez štartovacie káble.

Ako skontrolovať guľové čapy.

Ako kúpiť ojazdené auto od súkromného predajcu.

Ako nastaviť svetlá auta.