Home \ Autá a Ostatné vozidlá
 

Ako naštartovať auto s vybitou batériou.

 

Väčšina motoristov sa skôr alebo neskôr stretne s vybitou batériou, či už kvôli tomu, že zabudli vypnúť svetlá, nechali kľúčik v zapaľovaní, alebo skrátka kvôli opotrebovaniu batérie. Našťastie stačí, aby bolo v blízkosti iné funkčné auto, alebo aby ste mali manuálnu prevodovku. V oboch prípadoch svoje auto ľahko naštartujete a pôjdete ďalej.

              

Postup .

    

    1      Kontrola batérie  .

    
     
  1.            1      Skontrolujte, že je problém v batérii.  
       
    • Skontrolujte svetla. Svieti jasne, alebo tlmene? (Pozor, u niektorých áut je pre rozsvietenie predných svetiel nutné zapnúť zapaľovanie.) Pokiaľ svetla sotva svieti, je na vine pravdepodobne batérie. Ak však svieti jasne, batéria je v poriadku a auto cez káble nenaštartujete.
    •  
    • Vložte kľúčik do zapaľovania a pozrite sa, či sa normálne rozsvieti prístrojová doska. Vyskúšajte rádio. Vo väčšine prípadov by sa aj pri vybitej batérii mali rozsvietiť niektoré kontrolky a hrať rádio. Pokiaľ na prístrojovej doske nič ani neblikne, môže byť problém so spínacou skrinkou.
    •  
    • Skúste auto naštartovať. Točí sa motor pomaly, alebo rýchlo? Ak sa točí svižne, batériu máte v poriadku a štartovanie cez káble nepomôže. Ak sa otáča pomaly, pravdepodobne je batéria vybitá.
    •  
           
  2.  
             

    2      Štartovanie cez štartovacie káble  .

    
     
  1.             1      Otvorte kapotu a nájdite autobatériu. Vo väčšine áut je na ľavej alebo pravej strane vpredu. Niektoré autá potom majú batériu blízkosti prepážky oddeľujúce motor od priestoru pre pasažierov, iná zase v kufri. Ak si nie ste istí, vyhľadajte si umiestnenie batérie v návode k autu. Na batériu nájdite kladný a záporný pól. 
       
    • Kladný pól je označený znamienkom plus (+) a zvyčajne k nemu vedie červený kábel.
    •  
    • Záporný pól je označený znamienkom mínus (-) a zvyčajne k nemu vedie čierny kábel.
    •  
           
  2.  
  3.             2      Funkčné auto zaparkujte vedľa auta vybitého tak, aby sa nedotýkala. Postavte auto tak, aby bola vzdialenosť medzi oboma autobatériami čo možno najkratšie. Vypnite motor, rádio, svetla, klimatizáciu, vetráky a všetky ďalšie elektrické zariadenia. To isté nezabudnite urobiť aj na aute s vybitou batériou . Autá sa nesmú vzájomne dotýkať. 
       
    • Ak by sa autá dotýkala, prepojením batérií by mohol medzi nimi vzniknúť nebezpečný elektrický oblúk.
    •  
           
  4.  
  5.             3      Nasaďte si ochranné pomôcky (okuliare a rukavice), ak ich máte. Prezrite batérie, či nevykazujú praskliny, úniky kvapaliny, ani iné poškodenia. Ak nájdete čokoľvek z vyššie spomenutého, cez káble neštartujte. Radšej si zavolajte odťahovú službu, alebo batériu vymeňte za novú. 
       
    • Možno bude potrebné odpojiť z vybitej batérie káble a vyčistiť ako ty, tak ich kontakty na batériu. Na odstránenie všetky korózie použite tvrdý drôtenú kefu. Potom káble pripojte späť na kontakty batérie a začnite s pripájaním štartovacích káblov.
    •  
    • Odstráňte akékoľvek ochranné kryty z kladného (+) pólu batérie.
    •  
           
  6.  
  7.             4      Rozmotajte a rozdeľte svoje štartovacie káble. Rovnako ako na batériu, i na kábloch pravdepodobne nájdete červenú a čiernu farbu, a tiež masívne svorky pre pripojenie k pólom batérie. Musíte si dať veľký pozor na to, aby sa červený a čierny koniec káblov po pripojení k batérii nedotkol. Ak sa tak stane, môže dôjsť k vzniku veľkého elektrického výboja a / alebo poškodenie jedného či oboch áut.       
  8.  
  9.             5      Štartovacie káble pripojte v poradí uvedenom nižšie:  
       
    • Červenú svorku zapojte na kladný pól (+) vybité batérie.
    •  
    • Druhou červenú svorku pripojte na kladný pól (+) funkčné batérie.
    •  
    • Čiernu svorku pripojte na záporný pól (-) funkčné batérie.
    •  
    • Druhú čiernu svorku pripojte ku kusu uzemneného kovu na aute s vybitou batériou, ideálne ku skrutke, ktorý spája silný záporný kábel batérie s karosériou auta. Ak sa vám to nehodí, hľadajte kus lesklého kovu (bez farby a oleja), ktorý je pripevnený na motore. Obyčajne poslúži matka, skrutka či iný vystúpený kus kovu. Pri pripájaní svorky k dobrej zemi by ste mali vidieť malú iskru. Až v prípade núdze pristúpte k tomu, že by ste svorku zapojili k zápornému pólu (-) vybité batérie. Riskujete pritom však vznietenia vodíka, ktorý z batérie uniká.
    •  
    • Skontrolujte, že žiadny z káblov nezasahuje do motorového priestoru, kde by mohol prísť do styku s pohyblivými súčasťami.
    •  
           
  10.  
  11.             6      Naštartujte funkčné auto. Nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh. Motor nevytáčajte do červeného poľa, avšak na 30 až 60 sekúnd zvýšte otáčky mierne nad voľnobeh. Tým zaistíte nabitie vybitej batérie druhého auta, pretože jeho štartér bude musieť vytiahnuť väčšinu potrebného štartovacieho prúdu (viac ako 100 A) z batérie, nie zo štartovacích káblov. Bežné štartovacie káble takýto prúd neprenesú, teda je nutné najprv nabiť batériu. Ak nepostačí 30 sekúnd, vyskúšajte 60 sekúnd, otáčky však držte len mierne nad voľnobehom. Zásadné je pritom čisté a pevné spojenie káblov a pólov batérie.       
  12.  
  13.             7      Skúste naštartovať vybité auto. Ak nenaštartuje, vypnite motor, odpojte posledné pripojenú svorku a skúste mierne zaviklat s ostatnými svorkami, aby ste získali lepšie spojenie. Funkčné auto znovu naštartujte a nechajte ho päť minút nabíjať, než znovu skúsite naštartovať auto s vybitou batériou. Pokiaľ ani po niekoľkých pokusoch nenaštartuje, pravdepodobne budete musieť auto odtiahnuť, alebo vymeniť batériu za novú.       
  14.  
  15.             8      Akonáhle auto naštartuje, odpojte štartovacie káble. To vykonajte v opačnom poradí, než v akom ste ich pripájali, a zabráňte tomu, aby sa akékoľvek svorky dotkli jedna druhej (alebo spadli do motorového priestoru). 
       
    • Zo zemniaci kovové súčiastky zachraňovaného autá odpojte čiernu svorku.
    •  
    • Druhú čiernu svorku odpojte zo záporného pólu (-) funkčné batérie.
    •  
    • Odpojte červenú svorku od kladného pólu (+) funkčné batérie.
    •  
    • Odpojte červenú svorku od kladného pólu (+) predtým vybité batérie.
    •  
    • Nasaďte späť akékoľvek ochranné kryty kladného pólu (+) batérie. Tie bránia náhodnému skratu batérie.
    •  
           
  16.  
  17.             9      Motor zachraňovaného autá nechajte bežať. Auto vytočte nad voľnobežné otáčky (teda s nohou na plyne) na päť minút, a potom na 20 minút nechajte bežať na voľnobeh (či vyššie otáčky). Potom ešte len vypnite motor. To by malo stačiť, aby sa batéria nabila dostatočne k ďalšiemu naštartovanie auta. Ak nie, pravdepodobne je chybná batéria, alebo alternátor.       
  18.  
             

    3      Bez štartovacích káblov (len manuálne prevodovky)  .

    
     
  1.             1      Dostaňte auto na kopec, alebo ho roztlačte.        
  2.  
  3.             2      Úplne zošliapnite spojku.        
  4.  
  5.             3      Zaraďte druhý rýchlostný stupeň.        
  6.  
  7.             4      Zapnite zapaľovanie, avšak neštartujte. Ide o otočení kľúča do druhej polohy. Kľúč vložíte do zapaľovania a otočíte ním o jeden krok doprava. Otočením o ďalší krok by ste štartovali, čo teraz nechcete.       
  8.  
  9.             5      Uvoľnite brzdy. Spojku držte zošliapnutú. Auto sa rozbehne z kopca, alebo vás niekto roztlačí.        
  10.  
  11.             6      Keď zrýchlite na 8 km / h, spojku rýchlo pustite. Motor by sa mal roztočiť a chytiť. Ak sa tak nestane, skúste spojku znova zošliapnuť a uvoľniť.       
  12.  
             

Tipy .

                  

Varovanie .

                (3)      
Autá a Ostatné vozidlá populárne:
Ako nastaviť svetlá auta.

Ako vojsť na diaľnici a nebúri.

Ako riadiť auto s automatickou prevodovkou.

Ako skontrolovať a doplniť kvapalinu posilňovača riadenia.

Ako skontrolovať poistky.

Ako prepláchnuť chladič.

Ako zahrabať s autom.

Ako zistiť, či je u auta potrebné vymeniť vodnú pumpu.

Ako v aute vymeniť zapaľovaciu sviečku.

Ako prepláchnuť chladič.

Ako naštartovať auto cez štartovacie káble.

Ako riadiť s manuálnou prevodovkou.

Ako zistiť, či je u auta potrebné vymeniť vodnú pumpu.

Ako vykonávať základnú údržbu auta.

Ako naštartovať auto bez kľúčov.

Ako vysať z nádrže palivo.

Ako vojsť na diaľnici a nebúri.

Ako riadiť auto s manuálnou prevodovkou.

Ako kúpiť ojazdené auto od súkromného predajcu.

Ako kúpiť ojazdené auto od súkromného predajcu.

Ako vysať z nádrže palivo.